SMS Moltke (1910)

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SMS Moltke
Le SMS Moltke en visite à New York en 1912
Type	Croiseur de bataille
Classe	Moltke
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Chantier naval	Blohm & Voss Hambourg Empire allemand
Quille posée	17 septembre 1908
Lancement	7 avril 1910
Armé	30 août 1911
Statut	sabordé le 21 juin 1919
Équipage
Équipage	1 053 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	186,60 m
Maître-bau	30 m
Tirant d'eau	9,20 m
Déplacement	25 400 tonnes
Propulsion	24 chaudières à charbon 2 turbines, 4 hélices
Puissance	52 000 ch 86 000 ch aux essais
Vitesse	25,5 nœuds 28,4 nœuds aux essais
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 100-280mm barbette = 230 mm kiosque = 350 mm tourelles = 230 mm pont =76 mm
Armement	10 (5 × II) x 28 cm SK L/50 12 × 150 mm (cal.45) 12 puis 8 x 88 mm (cal.45) remplacés par 2 × 88 mm (DCA) en 1916 4 tubes lance-torpilles (500 mm)
Rayon d'action	4 120 nautiques à 25,6 nœuds (2 400 tonnes de charbon)
Pavillon	Reich allemand
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Le SMS Moltke est un croiseur de bataille construit pour la Marine Impériale allemande (Kaiserliche Marine), et baptisé en honneur du Generalfeldmarschall Comte von Moltke, chef de l'État-Major général de l'armée prussienne, puis du Grand État-Major impérial, de 1857 à 1888.

Le SMS Goeben était son sister-ship, et l'autre unité de la classe Moltke. Ces deux bâtiments sont un peu plus puissants que le premier « grand croiseur », le SMS Von der Tann, construit pour affronter les croiseurs de bataille britanniques. Le SMS Moltke effectua la totalité de son service, pendant la Première Guerre mondiale, dans les eaux de la Mer du Nord ou de la Mer Baltique. Il a été sabordé, avec quatre autres « grands croiseurs », à Scapa Flow, le 21 juin 1919.